Блоги
Бортовой журнал Alexis_aКупил диски R18 на летний сезон
Так как предыдущая покупка колес не увенчалась успехом, разболтовка не подошла, продолжил поиски дисков.

Нашёл по ebay, в Германии. Так как разболтовка редкая, и цены как правило высокие, поиски были долгими.

Спасибо за помощь в покупке товарищу:
afganet
Жду с нетерпением, пока привезет мне их.

Диски фирмы "Bavaria technik"
Параметры:
Разболтовка: 5*105
Диаметр ступицы: 56,6
Ширина: 8,5 J
Вылет: ET 37

Резина на них обута зимняя 235/40, буду менять на лето 225/45.

Как по мне, то эти диски интереснее предыдущих, мною купленых.
Жду, недождусь померять)

Фотки дисков:


Бортовой журнал Alexis_aОчёчник оригинальный (футляр для очков) GM 95126940
Место для очков не предусмотрено в моей комплектации.

Решил дополнить футляром для очков. Заказал вместо ручки по оригиналу.

Нашел по ebay, ссылка прилагается: m.ebay.com/itm/Genuine-OE…noapp=true&epid=658468626

Номер по GM 95126940.


Бортовой журнал Alexis_aПервый ништяк, штатный подлокотник Astra J
В моей комплектации не было подлокотника…

Рассматривал варианты только со штатным, так как остальные на ой взгляд как то ущербно смотрятся, и не вписывается в интерьер.

В нашем регионе совсем ничего на Astra J нет, искал в Москве, товарищ помог приобрести и отправил мне данную консоль.

У меня была такая:


Купил такую:
Бортовой журнал Alexis_aЗнакомьтесь, новая игрушка Astra J Sports Tourer
Знакомьтесь, приобрел новую игрушку, Opel Astra J Sports Tourer.

Мотор 1.3 дизель. 2013 год, рестайлинг.

Автомобиль в простой комплектации, простой климат, передние стеклоподъёмники, опции стандартные.

Зато хорошая мультимедиа navi 600, играет очень даже на уровне, навигация, флэшка, aux...все что нужно есть!

Автомобиль на 16" простых стальных дисках, ищем на 17" на летний сезон.

Цвет очень хорош, темно-коричневый, замените на фото:





В планах:
- Установка консоли с штатным подлокотником
- Подсветка на консоль вокруг ручки КПП
- Чип тюнинг и удаление сажевого и его
- Диск R17 на летний сезон
- Установка камеры заднего вида на штатное головное устройство. (Пока понятия не имею как)
- Покраска передней решетки в черный глянец
- Покраска внутренних элементов салона, элементов панели и ручек дверей в черный глянец

Остальное по ходу...
Б.Ж OLIMPВечерняя прогулка

Просто хорошие фотки) laugh Приятного просмотра






Бортовой журнал Alexis_aОклейка моей Астры плёнкой, советы...
Ктр, что думают, по поводу оклейки авто в таком стиле, надкнулся на фото в нете, уж очень понравилась:
PieseФишка под консолью Astra H
Cine stie de la ce e sau ce se cupleaza la aceasta fisa.
bertoneНовые катки на 17"
Наконец то я решился на 17 колеса.

Бортовой журнал Alexis_aНемного стайлинга, решетка, убрал хром
Решил поменять стандартную решетку, уж больно мне не нравится хром


Наклейка клуба конечно же на стекло))
Б.Ж OLIMPКонцепт Chevrolet FNR-X

Если инсайдеры не заблуждаются, в серии этот автомобиль займёт нишу между моделями Equinox и Traverse. В таком случае его габариты — нечто среднее в следующих интервалах: длина — 4652–5189 мм, ширина — 1843–1996, высота — 1661–1795, колёсная база — 2725–3070 мм.
Перед нами «общий ребёнок» концернов GM и SAIC, разработанный в Паназиатском техническом центре PATAC, то есть в Шанхае, где и прошла премьера. Машину проектировали те же люди, что в 2015 году построили безбашенный шоу-кар Chevrolet-FNR (Find New Roads). Поиск новых путей привёл творцов в точку X — к купеобразному кроссоверу, «универсальному спортивному концепту». Это подключаемый гибрид, окружённый информационным вакуумом. А ведь через год-другой FNR-X встанет на конвейер.

Стилистически здесь хватает ссылок на Camaro и Corvette, но производитель не проводит таких аналогий. «Новый FNR-X опирается на дизайн и технологии, представленные на первом концепте FNR, и воплощает в себе убеждение в том, что возможно всё», — сообщил Алан Бэти из Global Chevrolet.

Освещение в салоне меняет цвета в соответствии с режимами вождения. Шестиугольники там и сям должны напоминать кристаллическую структуру графена, который всё чаще применяется в автопроме. Центральный OLED-дисплей благодаря датчикам обеспечивает 270-градусный обзор по бокам и назад.
У гибрида есть два режима: V («универсальный») и S («спорт»). При переключении меняются нагрузки на ДВС и электромотор, настройки адаптивной подвески и острота рулевого управления, также задействуются аэродинамические элементы — «жалюзи» есть не только в решётке, но и в колёсных дисках. Помогают передний и задний спойлеры, боковые юбки. Концепт Chevrolet FNR-X заочно признан СМИ разных стран одним из красивейших экспонатов на выставке Auto Shanghai 2017. О турбомоторах 1.5 и 1.8, которые пророчат новому Chevy китайцы, думать как-то не хочется.