Блоги
Про мою машинуБаранку в кожу
Доброго всем время дня!

Помните слова из фильма _Кавказская пленница_:

"Будь проклят тот день когда я впервые сел за баранку этого пылесоса!"
Про мою машинуПроблема с пуском холодного двигателя (Р0300) — мое решение!
Здравствуй всяк сюда входящий!
Итак, последние недели три холодный мотор очень плохо заводился, а если и заводился то троил жесточайше!
Зажегался джеки-чан(

Про мою машинуЗимние шины Viatti Brina V-521
Немножко предыстории
Около месяца назад прочитал статью — сравнительный тест бюджетных зимних шин, в котором сравнивали недорогие покрышки с Nokian Hakkapeliitta R2 — одну из самых авторитетных и дорогих.
По результатам теста в лидеры выбралась малоизвестная марка шин Viatti Brina,
Б.Ж OLIMPПрототип модели Opel Insignia OPC замечен на Нордшляйфе

По предварительным сведениям автомобиль переедет на платформу E2XX, подрастёт в длину сантиметров на 15 и сбросит более 100 кг снаряжённой массы.

Нынешней генерации модели Opel Insignia осталось недолго стоять на конвейере. Немцы покажут наследницу, скорее всего, в Париже нынешней осенью, а к концу этого года или в первой половине следующего она попадёт на рынок. Прототипы мы уже видели на обычных дорогах, а на днях фотографы заметили Инсигнию на Нюрбургринге. Есть шанс, что это прообраз будущей вариации OPC.





Кажется, перед нами необычная модификация: об этом свидетельствуют «крупноформатные» колёсные диски и два больших выхлопных патрубка. Но надёжного подтверждения догадке нет.
На OPC-версии уходящего поколения трудилась «шестёрка» 2.8 с двумя турбокомпрессорами (325 л.с. и 435 Н•м). В следующей генерации мощность составит порядка четырёхсот сил, говорят инсайдеры. Нам представляется, что прекрасный кандидат на эту должность — агрегат GM нового поколения V6 3.0 tWIN tURBO с отдачей 405 л.с. и 543 Н•м. Такую же «шестёрку», к слову, инсайдеры прочат «заряженному» седану Buick LaCrosse.
Б.Ж OLIMPФлагман Opel Insignia Grand Sport дебютирует в Женеве
Приставка Grand Sport стала сюрпризом. Она прилипла навечно? Возможно. Но, как вариант, немцы теперь называют так версию Opel Insignia OPC, или же это имя новой топовой модификации. Такое объяснение напрашивается, поскольку замаскированы прототипы немного по-разному.



Второе поколение модели Opel Insignia в камуфляже мы уже видели, и не раз. Теперь представлена официальная «шпионская» съёмка флагмана и раскрыта дата мировой премьеры — март 2017 года, Женевское автошоу. В Рюссельсхайме Инсигнию величают пятидверным седаном и признают, что она основана на совершенно новой архитектуре (очевидно, речь о платформе GM E2XX, показанной Сhevrolet Malibu), отчего сбросила аж 175 кг. «Наш будущий флагман представляет новое измерение элегантности, лёгкости и спортивности, являя собой чрезвычайно привлекательное сочетание», — заявил гендиректор Opel Group Карл-Томас Нойман.

Компания говорит, что на сегодняшний день Insignia разошлась по миру тиражом более 900 000 экземпляров. Мол, новый седан будет не менее успешен, поскольку он унаследовал стилистические решения у концепта Opel Monza 2013 года.
Гаражсезон закрыт
По итогам сезона было достигнуто следующее:
1. 16.07.16 13.7 со 170 кмч на выходе
2. 5.08.16 13.058 со 184.3 на выходе
3. 13.012 20.08.16 со 187.99 на выходе
4. 12.622 17.09.16. скорость не зафиксирована.
Все это на бусте до 1.3 бара на 98 или миксе 98 и 15% е85.
Весь сезон с вами были:
кпп ма5 с пежо/ситроен 1.4 бенз, установленная в конце прошлого сезона.
Сцепа с двойной тарельчатой пружиной. Диск сток органика. Улитка-малютка т25 от ниссан 200сх. ЭБУ - Экумастер. Насос - дечверк 300. Форсунки ИнжекторДинамикс ID1000. Внешний гейт тиал (чайна) 38мм. Выхлоп на 76 трубе. Блоуофф Адд поршневой. Кулек жидкостной чайна. Резина тойё р888 добита окончательно. СЖ 9.5.

Из грустного: один раз выскочил стопор поршневого пальца и задрал блок и убил поршень. Заменил блок. Настройка по температуре была примерная на глазок и одним днем на гонках с очень плотным воздухом избыток последнего забеднил смесь и детон убил поршень, оставив его оплавленную часть на цилиндре блока. На носу финальный этап кубка городов. По-быстрому меняю поршень без ремонта цилиндра. 370 км обкатки до места гонок, по дороге рвется шланг подачи бенза, снижаю немного давку на регуляторе, ставлю хз какой шланг, по дороге к месту гонок покупаю наикрутейший шланг, который держит до 20 бар, но, лошара, не поднимаю давку регулятора бенза (стоит внешний механический). В итоге мотор убит, но 3 место по итогу 6 этапов кубка городов в кармане. Домой на галстуке и машинка до сих пор с 1 октября стоит.
Небольшой отчет о последнем мероприятии:
http://402.by/newsblock/news/219-otchet-o-proshedshem-festivale-motor-fest-2016-pod-gomelem-1-oktyabrya.html

Такие дела.
Всем буста и быстрых секунд!

зы: в планах вскрытие. Очередной блок куплен. Поршни сток, шатуны ковка. Хочу турбу побольше, а то моего наперстка уже мало. Ну и разжать чутка. Опыт бывает разный )
Бортовой журнал Alexis_aПолировка фар
Фары с годами потускнели, появиося желтый налет. Было решено обратится к партнерам Restor FX на полировку и покрытие керамикой.
Состояние фар до:

Планшет вместо борт компьетераЗафира 2.2 дизель что за машина ???
Всем привет нужен совет продал свою астру и подумаваю купить зафиру 2005 года 2.2 дизель посоветуйте на что обращать внимание при покупки машины ????? что за двигатель этот 2.2 дизель ?? на что вобще бращать внимание при покупки заранее всем спосибо
Fronteraam nevoie de electric
sa schimbat caroseria si cablurile au fost incilcite...acuma problema e ca nu pot gasi care fisca la care forsunca vine motor c24ne numere nus si culorile sunt identice.de la compiuter ese 2 razioame 16 17 ...poate sa intilnit cineva cu asa problema?
PieseDetalii
Salut. Ma poate ajuta cineva sa gasesc acest detaliu? Ms.