Блоги
Установка ЕСПУстановка ЕСП
Buna ziua.
Am nevoie de cineva care are TECH2 si stie cum sa programeze blocul CIM.
Instalez ESP si e nevoie de programat (totodata schimb si blocul CIM ca nu e compatibil cu ESP si e nevoie de programat)
Si as dori sa stiu cam la ce pret se fac toate astea
Планшет вместо борт компьетераГде сделать полнуб диагностику машины
Всем привет продал свой опелек астру, и сейчас ищу другую нужен совет где можно сделать полную диагностику машины чтоб не купить кота в мешке????буду блогадарен за инфорацию
Гараждуем с умом
катался я на пружине и бед не знал, кроме нескольких смертей турбины да трещины в коллекторе.
тут фото и текст
и вот созрел управлять бустом. по ссылке выше график. что получили: турбина не закручивается в космос, а работает в диапазоне с хорошим кпд и не кипятит воздух. Срезали шишку буста, которую делала пружина в гейте, и поджали гейт на верху. По итогу красивая полка буста и мощности, а при переключениях падаю в хороший момент. Должна поехать веселее, раньше к 8 тыс момента и сил было на минимум 20 меньше. Настройка была произведена на инерционном стенде на 95 бензине. Погода была хороша и в помещении было 38-40 гр.
ЭКУ мастер может переключать карты по кнопке, в планах настроиться на злой бенз с более злыми углами и найти еще сил 15.
Всем умного буста и крепких коллекторов )

зы: из 13 не выехал. но ездил на пружине и трасса была стиральной доской: на 3й колеса отрывались и срывались в букс. Потенциал есть, осталось реализовать.
Про мою машинуЗапись №1
Про мою машину

Нет повести печальнее на свете,
Чем ностальгия о КадеТТе.
И Ксюшу я любил все годы эти,
Но судьба меня свела с ЛачеТТи!
Astra H 1.3 CDTIзаслонка рециркуляции
Все владельцы астр хаш наверно знают эту проблему, после поворачивание ключа чтото жжужит секунд 10 - так вот это она ЗАСЛОНКА,
Заслонка рециркуляции входит в состав системы климат контроля. Она перекрывает забор воздуха с улицы и обеспечивает рециркуляцию салонного воздуха через салонный фильтр системы вентиляции. В GM прощитались и поставили для ее закрытия/открытия слишком мощный электропривод
Равномерное движение заслонки в течение 2-3 сек и остановка в конечной точке свидетельствует об исправности заслонки. если она жжужит сек 10 то скорее всего она сломалось (треснуло)
после покупки тазика прочитал про такую проблему и попробовал ее решить

bertoneНовые катки ALUTEC
Совершенно случайно наткнулся на эти диски.Цена очень приятно удивила,да и вид очень даже ничего.

Вылет ET 38.

Б.Ж OLIMPНовый Opel Insignia заметили на дорогах
Первые снимки «живого» Opel Insignia нового поколения были опубликованы порталом Carscoops. Хотя новинка практически полностью покрыта защитной маскировкой, с уверенностью можно сказать, что внешность новой «Инсигнии» будет выполнена в стилистике, заданной концептом Monza, представленной в 2013 году.



Ожидается, что после смены поколений у модели останется только два типа кузова вместо трех. В «жертву» был принесен седан Opel Insignia, который полностью уступит место лифтбеку и универсалу.
Б.Ж OLIMPOpel Astra G Coupe/Cabrio (Bertone)
Доброго времени суток, дамы и господа. Этот обзор будет посвящен одной маленькой, но по истине красивой и эксклюзивной для Молдовы машинке. Знакомьтесь, Opel Astra G Coupe Bertone во всех вариациях.



О создании

Всем вам наверно известно итальянское ателье Bertone. Компанию основали в Грульяско. Основана она была как Carrozzeria Bertone в 1912 году Giovanni Bertone, с дизайнером Nuccio Bertone.
загорелся check engineSe incalzeste motorul
Salutare la toti. Am asa problema, Zafira 19 CDTI 2007. Nu se aprinde ventilatorul de la motor, da el lucreaza fiindca cand aprin conditionerul el lucreaza. Ma uit pe display si vad ca temperatura motorului se ridica mai sus de 90 grade da ventilatorul nu se porneste. Poate cineva sa intalnit cu asa probleme si stie care e solutia?
Гаражno boost no life
Ребятушки, здравствуйте!!!
Наконец все звезды сошлись в нужное сочетание и машинка таки поехала!!! все собрано (почти), все работает. Пока управление бустом только пружиной внешнего гейта. Стоит одна из двух, имеем около 0.5 бара. Сцепа держит момент около 210, имеем около 170 сил.
Гут, валим дальше. Нужно дууууть!!!
ан нет, подняли наддув до 0.9, и тут сцепление говорит воу-воу-воу, потише, друг, многовато (
решение: срочно мутим двойную пружину в корзину. почему срочно - в ближайшую субботу гонки в родном городе, пропустить нельзя!
итак, сегодня все было собрано, завтра последние подготовки и очередная попытка настройки. успеть бы все.
немного текста и пикчер жирнее
как-то так. рыжие линии - прошлогодний атмоконфиг.
продолжение следует.
всем драг!