Зимние шины Viatti Brina V-521

Автор: v_nicky
Опубликовано: 883 дня назад (16 ноября 2016)
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 2 раза — последний 16 ноября 2016
Настроение: Рабочее
Играет: The Weeknd - Starboy ft. Daft Punk
+3
Голосов: 3
Немножко предыстории
Около месяца назад прочитал статью — сравнительный тест бюджетных зимних шин, в котором сравнивали недорогие покрышки с Nokian Hakkapeliitta R2 — одну из самых авторитетных и дорогих.
По результатам теста в лидеры выбралась малоизвестная марка шин Viatti Brina, которая показала результаты, очень близкие к эталонным, а в одном тесте (разгон и торможение на снегу) даже превзошли их. Немаловажным фактором для меня была и сопротивляемость шины боковым порезам, так как дороги в наших краях оставляют желать лучшего.
Поискав эти шины в наших магазинах, я был приятно удивлен их ценой. Шины Viatti Brina V-521 оказались самыми дешевыми из списка тестируемых в статье шин, и 1.5-2 раза дешевле легендарных Nokian любой зимней модели.
Но, статья статьёй, она может быть и заказной!
Тогда я решил копнуть глубже. Поспрашивал знакомых, почитал в интернете отзывы людей. И к моей радости, практически все они были положительные!
Таким образом, я твердо решил, что буду брать именно эти шины.
Меня даже ни сколько не смутило то, что они на самом деле производятся в Нижнекамске ("по эксклюзивной немецкой технологии" пишут на сайте), на том же заводе, на котором выпускают и Kama =)

По поводу размера
Большой глупостью было для меня купить летние шины стандартного размера 195/55/15, да еще и не первой свежести. Да Континенталь. Да хорошо рулится и прекрасно тормозит (об ускорении с мотором 1,4 смешно говорить). Но комфорта минимум! Эти летние шины вытрясли все нервы из меня и вскоре вытрясут все деньги на ремонт подвески. Думаю продать их к следующему лету.

На зиму хотел жип: 195/65/15. Но ребята отговорили. Будет неудобно, говорили они, могут не влезть, будет затирать. Об этом говорят и многие другие в интернете, кто ставил себе такой размер.
195/60 в наличии не оказалось, а 185/60 это уже не жип(
Остановил свой выбор на 185/65 R15.

Первые ощущения
Пощупав в шинном магазине недорогие покрышки разных марок я заметил следующее:
Во-первых, у шин Viatti более жесткая боковина, что объясняет их хорошую сопротивляемость боковым порезам и не очень комфортную езду. А практичность у меня на первом месте.
Во-вторых, протектор мягче чем у большинства других шин, а так же покрыт большим количеством ламелей, что по идее должно хорошо отразиться на управляемости и торможении в зимний период.

На дороге же испытать полноценно шины пока не удалось, так как зима у нас только начинается, снег хоть и шел, но мокрый и даже гололеда не было.
На сухом и мокром асфальте шины себя проявили с хорошей стороны, уверенно держат дорогу (для моей манеры езды), машина спокойно трогается и тормозит. По части комфорта — никаких сюрпризов, крепкая боковина передает слишком много "рельефа" и вибраций от дороги.

Так же к приобретению новых шин была добавлена покупка новых щеток стеклоочистителя. Хотел попробовать гибридные щетки, так как они сочетают в себе и функциональность, и приятный внешний вид. Мой выбор пал на щетки Heyner Hybrid Graphit (типа Германия), размеры 480 и 580 мм.

Последние две недели у нас сильные дожди, и щетки в этих условиях работают великолепно!

П.с. Буквально в тот же день, когда обул машину в новую резину, попал в открытый люк( Сказать что я перепугался это ничего не сказать! В очередной раз передний бампер был спасен буксировочным крюком, который выпирает аккурат под ним, и как следствие принимает на себя все тяготы моего неумелого вождения.
На колесе же никаких следов "аварии" я не обнаружил, ни шишки, ни трещины, ни (тьфу, тьфу, тьфу) порезов!
Viatti Brina — Класс!

Неделей ранее заменил опоры задних стоек.

В следствии того, что предыдущий хозяин авто слегка перегружал багажный отсек, старые скоропостижно скончались. Заметил я это тогда, когда менял тросик ручника. Машину поднимали на подъемнике, колеса свесились, да так свесились, что аж повисли на рычагах. Отпускать машину на землю пришлось втроем, аккуратно прицеливая стойки.
Дождавшись свободного от квартирных, дачных и прочих дел выходного, купил оригинальные "люстры" и сразу же установил их.
Работу проводил на дружественной СТО с знакомым автослесарем.

Для начала я освободил багажник и снял все обшивки, для доступа к креплению опор. Связь между стойкой амортизатора и кузовом отсутствовала напрочь. Открученный от ступицы амортизатор тут же упал в руки)
Теперь езжу и не переживаю, что на очередной яме или "диагоналке" могу потерять задние колеса))
Всем мира!
ТехОбслуживание ГБО | Проблема с пуском холодного двигателя (Р0300) — мое решение!
Комментарии (10)
Alexis # 17 ноября 2016 в 04:41 +1
+ за подробное описание, щетки такие же ставил, вроде все ок уже года два...
v_nicky # 17 ноября 2016 в 10:55 0
Пасиб!
stratos # 19 ноября 2016 в 13:45 0
Intr-adevar BRAVO(!!!) drujba , foarte clar si interesant. Vreau sa stiu cit costa stergatoarele pentru parbriz mda ? Se poate in mess privat. Ms drujba
v_nicky # 21 ноября 2016 в 18:05 +1
Aici am cumparat, iti alegi de care iti plac. Mie mi-au costat in jur de 140 de lei.
stratos # 23 ноября 2016 в 16:24 0
Multumesc! drujba
stratos # 23 ноября 2016 в 16:49 0
?
gomer4ik1 # 19 ноября 2016 в 18:28 +1
тоже выбор пал на viatti.уже 1000 км проехал на ней не шумная

v_nicky # 21 ноября 2016 в 18:06 0
195/65 R15? Боковина тоже жесткая, согласись?
gomer4ik1 # 21 ноября 2016 в 18:24 0
да 195/65 жестковатая.но мне нравится что она тихая
v_nicky # 21 ноября 2016 в 20:35 0
1000 км это сколько, уже второй сезон? как она зимой?