Очередная замена масла и фильтров

Автор: Alexis
Опубликовано: 1104 дня назад (7 ноября 2015)
+3
Голосов: 3

Решил все таки сменить родное масло GM. В последнее время начал замечать нагар на распредвале, при открытии крышки заливной видно…Видимо не то качество масла уже завозят.

Выбор был между Mobil1 и MOTUL. В итоге выбрал все таки MOTUL а именно — MOTUL 8100 X-clean FE, SAE 5W 30, синтетика "long life" с допуском Dexos2.

Так же поменял фильтр масленный и топливный по MANN.



Приобрел магнитолу Pioneer AVH-160DVD | Приобрел зимнюю резину Maxiss Artictrekker NP3
Комментарии (6)
VANIUWKA # 8 ноября 2015 в 11:01 0
а что с оригинальным не так не оригинал ???? я тоже не решился брать тут масло заказал у кума своего в Румыний оригинал даже заходил на сайт в германий и пробил номер все сходится по галограмме ))
Alexis # 9 ноября 2015 в 01:15 0
Не знаю оригинал или подделка, просто после 10000 пробега, а масло расчитано на 15000 по допуску, образуется нагар в моторе, это не хорошо...не справляется оно...вот и решил поменять...посмотрим как будет на этом
iZrZdor # 10 ноября 2015 в 01:33 +1
Ты вообше забудь про то чтоб менять масло на 15 тык.На твоем конфиге ето недопустимо.Я бы вообше и до 10 не доезжал но смотри сам.
Скажу так,у меня спорт синтетика 10-W60 и ни разу даже к 8 тык не допускал чтоб доезжала.И в принципе никогда и не доезжал и на других маслах,тем более на турбах где она горит и теряет свое свойство в разы быстрее чем пишут
Alexis # 13 ноября 2015 в 06:58 0
стараюсь менять к 8000 тысячам...не всегда получается...масло бы подобрать правильное..и по адекватной цене...посмотрим как на этом покажет себя
iZrZdor # 15 ноября 2015 в 19:56 0
Не понравиться ето,попробуй Ravenol RAVENOL LONGLIFE LSG SAE 5W-30 или что-нибудь с более высоким температурным режимом,я бы вообше советовал тебе не лить 5w30 т.к. ты от стока далеко.Меня всегда устраивал и цвет двигла радовал,желтый красивый класный цвет.
Alexis # 17 ноября 2015 в 01:05 0
Надо почитать допуски этого масла