Замена второго Лямбда-зонда

Автор: Alexis
Опубликовано: 1244 дня назад (26 декабря 2014)
+2
Голосов: 2
Второй лямбда-зонд давно был подключен через обманку, после переделки выхлопной системы и удаления катализатора.

Но в последнее время начал выдавать ошибку. Проверил показания через Op-com, так как диапазон работы был совсем маленьким, думал либо, отверстие обманки совсем забито, т.е недонюхивает, либо сдохла лямбда. Проверил отверстие, все ок…значит лямда все же отъездила свое. В итоге решил поменять на универсальный лямбда зонд, так как таковой у товарища ( Olimp ) лежал без дела))

Поставил универсальный Bosсh, LS07, 0 258 986 507


Пришлось от родной отрезать проводку, подсоединили через специальный пластиковый переходник, лямда стала показывать нужный диапазон работы.






П.С. после замены всех запчастей по ГРМ (пока жду посылку), буду настраивать машину на большую мощность у Петровича: opel-club.md/maps/partner…ego-kluba/p-ocm-chip.html

Так же удалим навсегда программно вторую лямбду и скорее всего попробуем удалить ошибку датчика температуры выхлопа (ошибка вне диапазона/характеристик работы датчика), которая очень редко, но может появиться (заменил недавно свой сгоревший от 1.3 дизель, который показывает значения отлично).
Заказал комплекты по механизму ГРМ | Наконец забрал запчасти по ГРМ и докупил кое что
Комментарии (2)
OLIMP # 26 декабря 2014 в 12:24 0
Ну и отлично ,хорошо что работает )
iZrZdor # 27 декабря 2014 в 17:50 0
И снова в строю