Просмотр вопроса
Buna. Doresc sa instalez ESP la Opel Astra H. Detaliile cred ca le gasesc eu cumva pe undeva dar o sa apara dupa asta probleme cu electronica. Cine de aici se pricepe si ma poate ajuta cu activarea ESP-ului ca sa functioneze corect? Si poate cu ajutor la instalare daca apare vreo problema.
p.s propuneti si detaliile necesare, la un pret adecvat sunt gata sa le cumpar. (blocul cu ESP, senzorul de sub frana de mana, kronshteinul)
28 февраля 2016
Ответы (11)
viorel78 # 29 февраля 2016 в 03:42 +1
ti-am dat lincu pe astra-h crazy sau nu tu esti acela?
drivver # 1 марта 2016 в 00:30 0
nu stiu de cine vorbesti )
viorel78 # 29 февраля 2016 в 03:49 +1
cam la vreo 500 de euro o sa te coste ) mai bine vinde masina si cumpara alta cu esp
Что нужно заменить для установки ESP:
1. Блок ABS 55 30 161 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2910697B&sr=81
2. Кронштейн 55 30 529 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E1B0584E&sr=81
3. Трубки тормозные 55 62 261 и 55 62 262
4. СИМ- модуль 62 35 434 (в зависимости от типа подушки безопасности водителя) Этот номер для двухступенчатой
Что нужно поставить дополнительно:
1. Датчик положения кузова 12 35 291 - это номер для седана и универсала. Для хетчей номер другой.

Порядок установки ESP следующий:
1. Отключаем и снимаем аккумулятор
2. Снимаем расширительный бачок http://astra-h.ru/antifrize_sensor.html Антифриз сливать не надо- просто отодвиньте бачок в сторону
3. Откручиваем от блока ABS все трубки. Для тех, кто сомневается в собственной памяти , рекомендую сфотографировать или зарисовать расположение тормозных трубок. Хотя по-другому их потом не прикрутишь
4. Откручиваем 3 болта крепления блока к кронштейну,отсоединяем разъем и вынимаем старый блок ABS
5. Теперь начинается гимморой- надо открутить 3 болта крепления кронштейна к кузову. Откручиваются они либо на подъемнике, либо сверху коротким ключом на 13. И тот , и другой способы неудобны, но вариантов нет.
6. Меняем 2 тормозные трубки от главного тормозного цилиндра к блоку ABS-ESP.
7. Ставим новый кронштейн, прикручиваем к нему новый блок ABS, подключаем все трубопроводы, разъем. Ставим на место расширительный бачок и аккумулятор.
8. Прокачиваем тормоза.
Остальные действия проводим в салоне
1. Прикручиваем на штатное место под ручником датчик вращения и одеваем на него разъем, который находится тут-же.
2. Меняем СИМ- модуль. Процедура его замены описана в теме по установке автозапуска.
3. Едем к людям с головой и TECH-2 для прошивки.
viorel78 # 29 февраля 2016 в 03:51 +1
drivver # 1 марта 2016 в 00:39 0
asta e aceeasi ca de pe astra-h. Am citit aproape tot ce se putea de citit despre asta. Stiu cam toate nuantele, legate de airbaguri, CIM, electronica si restu. Cea mai mare problema la mine ca nu am programator si nu o sa pot activa singur.
drivver # 1 марта 2016 в 00:37 0
500euro asta daca sa le cumperi noi si sa nu uitam ca pe exist preturile is turbate. Eu pe la dezmembrari de la noi sau de peste hotare am sa caut. Iese in jur de 100-150euro, asta am comparat preturile de la noi, de pe avito si de pe drive2 ce scriu baietii.
Pe astra-h e intraiurea explicat, furtunurile si ГТЦ nu trebuie de schimbat, doar bani degeaba, asta la inceput nu se stia ca merge si fara sa schimbi. EU in general stiu toata procedura cum se face si de ce am nevoie.
Asta e insasi blocul+kronstein, senzorul de sub frana de mana si cel mai probabil de alt CIM si gata.
EU nu am sa am posibilitate sa-l activez ca nu am nici MID nici TECH2 + posibil sa am nevoie de reprogramat si blocul CIM si iarasi am sa am nevoie de TECH2 si de un specialist care se pricepe bine la asta.
viorel78 # 1 марта 2016 в 17:56 0
nui problema la noi in chisinau cu Tech-urile. principalu chind o sa cumperi CIM sa ai car-pasu de la acesta sau cel putin win de la automobilu donor si dupa win de aflat car-pass si carpasu la automobilul tau. De programat se poate si cu op-comu
viorel78 # 1 марта 2016 в 18:00 0
si inca ceva sa nu te apuci sa scoti CIM tau.. inainte de a-l scoate trebuie de notat configuratia lui si de resetat pe urma se poate de scos
drivver # 2 марта 2016 в 00:36 0
Asta nu am stiut desi stiu ca unii au probleme dupa asta cu senzorul volanului si nu numai. \
Mai spune te rog la ce sa atrag atentia ca sa nu stric ceva.
EU daca imi reuseste sa gasesc toate detaliile, schimb fizic doar blocul ESP si-l las in pace. Cind am timp gasesc pe cineva poate care se pricepe prin Chisinau si deja cu el sa schimb CIM-ul si sa activez electronic. Din cate stiu chiar daca nu schimbi CIM_ul deodata probleme nus, maxim apar niste erori.
drivver # 2 марта 2016 в 00:34 0
de asta stiu, numaidecat am sa tin cont. Dar inca nu am verificat CIM-ul meu, sunt sanse, desi foarte mici, ca sa fie compatibil cu ESP. Dupa VIN afla la noi in Chisinau sau trebuie sa ma adresez la baietii de pe driver2 daca ceva? La masina tot de la ei am luat. Destul de repede au facut.
p.s o leca ma tem sa schimb CIM-ul ca stiu ca la tare multi is probleme cu el, da la mine pana ce lucreaza tare bine si ma tem dupa asta sa nu apara ceva
drivver # 1 марта 2016 в 00:42 0
he he )) no mai vand ca alta asta nu mai gasesc ) a doua oara nu cred ca gasesc una mai buna )
vreau esp pentru ca cum nu ar fi e siguranta sporita da daca nu iese voi merge si asa ca nui mare problema.