Валера

В клубе с: 05.2009
Гос. номер: K BB 331 
Автомобиль: Opel Vectra C GTS 1.8 
Профайл на сайте: www.opel-club.md/users/Gm

Валера 

Голосов: +23

Просмотров: 3350

13 июня 2010

GM

Вернуться к альбому
Вернуться к списку альбомов
Комментарии (44)
Alexis # 16 июня 2010 в 11:31 0
Сучка борзая.....когда уже турбу мне Валера подарит????
GM # 16 июня 2010 в 12:05 +1
Леша турбу можно купить! И будешь курить как я!
0 # 16 июня 2010 в 23:11 0
А можно еще к звуку дрын-на-на прибавить пссссссс???
GM # 16 июня 2010 в 23:31 0
При желании можно и пссссс
0 # 16 июня 2010 в 23:35 0
Не лучше пускай мы будем делать дрын-на-на,а ты рядом будешь ехать и делать псссс...
0 # 17 июня 2010 в 02:49 0
да прямо курит она у тебя...так болталось что то но не болтается уже а так прёт как танк
0 # 17 июня 2010 в 02:25 0
красивая
GM # 19 июня 2010 в 15:22 0
Пасиб!
GM # 19 июня 2010 в 15:23 0
Вот думаю, чтобы ещё такого сделать?!
0 # 20 июня 2010 в 01:11 +1
1)а к чему лежит душа...к силе или красоте... 2)своими силами или за деньги 3)если что стучись в личку
GM # 20 июня 2010 в 16:41 0
Лешка и к силе и к красоте! Но красота почти приблизилась к завершению! Вот надо довести все до ума, но одновременно с этим и накормить лошадок бы не забыть! А то исхудали блин совсем!
Alexis # 21 июня 2010 в 02:38 0
Турбину надуть срочно!!!!!!!!!!!!
0 # 21 июня 2010 в 02:43 +1
28гаррет взять как базу
GM # 21 июня 2010 в 12:11 0
Денег бы взять как за базу, а все остальное решаемо!
MC_Grigorii # 23 июня 2010 в 02:06 +3
Главное цель
GM # 23 июня 2010 в 02:08 +1
Согласен
GM # 4 июля 2010 в 15:47 +1
Пора устанавливать буст контроллер!
0 # 4 июля 2010 в 22:37 +1
Валера ты заказал себе его уже?
mishgun # 5 июля 2010 в 01:03 0
Бюст контролёр у него уже есть
GM # 5 июля 2010 в 02:56 0
Хммм интересный прибор!
GM # 5 июля 2010 в 02:55 0
Он у меня уже дома лежит!
0 # 5 июля 2010 в 15:44 +1
дома...это что буст или бюст
0 # 5 июля 2010 в 01:18 0
...а может турбу по лучше а потом контроллер...так по моему лучше
Alexis # 5 июля 2010 в 01:51 0
по деньгам проще свою надуть, хоть какойто результат будет, а уж потом конечно и турбу не мешает прикупить помощнее....
GM # 5 июля 2010 в 02:54 0
Да-да если весь клуб скинется то можно и турбу другую! Минимум 1500 евро!
0 # 11 июля 2010 в 00:10 0
нам надо будет съездить в пару мест посмотреть турбочки
0 # 11 июля 2010 в 21:34 0
Эта тема обсуждалась!Насчет если что то кому то надо,то все скидывают деньги,я поддерживаю такую идею!
0 # 12 июля 2010 в 01:34 0
надо создать тему на этот счет, Валера извини за флуд но надо батенька ,надо.... если каждый по отдельности будет сам делать то это долго а если собраться конкретно несколькими людьми , кто реально поддерживает данное мнение, и готов быть с нами то надо это обсуждать... договориться обо всем и со всеми нюансами...лично я за обеими руками...я ж эту тему давно всем предложил... а все как то не правильно к этому отнеслись...надо просто всё обдумать , чтобы не возникало ничего не предвиденного, что можно было предусмотреть
GM # 12 июля 2010 в 03:35 0
Да ребят флудите на здоровье! Это же типо раздел гаража а не тематический форум! Леша идея супер но нужно продумать все до мелочей, т.к. это очень серьезно! Чтоб не было потом обид и недопониманий! То есть можно запустить такую систему взаимо помощи и кто хочет может в нее войти внутриклубно!
GM # 12 июля 2010 в 03:36 0
Ураа умер ДМРВ! Принимаю поздравления тут!
Alexis # 12 июля 2010 в 12:52 0
мои соболезнования....ДМРВ...стоит небось не мало....
GM # 12 июля 2010 в 18:57 0
Очень не мало! Будет ставить от москвича 1976 года!
0 # 12 июля 2010 в 20:54 0
Вопрос от чего...или пришло время
GM # 14 июля 2010 в 03:26 0
Очень интересный вопрос который меня очень тревожит! Все случилось в тот день когда поставили рестриктер! как только от тебя уехал - решил послушать как звучит при форсаже! Послушал! масс в горы улетел! Не знаю связанно ли с рестриктером, так как мнения у знающих рассходятся!
0 # 14 июля 2010 в 20:49 0
он тут не причем...
GM # 15 июля 2010 в 17:18 0
А что же тогда? Вообще говорят низяяя давать под хвост с рестриктером!
0 # 16 июля 2010 в 01:48 +1
можно грешить на ветгейт/Blow off, что вовремя давление не скинули... а то хрень какая то получается...для примера ,если поставить стоковую бочку на задок,чтоб не ревела... масметр при каждом бусте будет умирать...парадокс какой то ....или как это, неувязочка
mishgun # 16 июля 2010 в 01:55 0
Я думал я знаю русский язык
Alexis # 16 июля 2010 в 02:30 0
0 # 16 июля 2010 в 02:32 0
mishgun ,а что не ясно я объясю
GM # 16 июля 2010 в 03:32 0
Леша все кончно хорошо, но у меня начиная от даунпайпа и заканчивая бочкой водопровод на 76, а тут бац и в конце затычка на 40. Прикинь какая давка? + температура выхлопа вырастает! Жаль EGT нету! Интересно было бы замериться! Блоуофф не открылся вот это задача и вопрос а могло ли быть такое? Мистика с*ка!
0 # 16 июля 2010 в 12:58 0
идет набор в клуб сдохших расходомеров )
0 # 17 июля 2010 в 00:03 0
xp625 ?пока в твоем клубе только твой авто а Валера уже все исправил
0 # 17 июля 2010 в 00:11 0
хорошо ...всё понятно про "затычку", но вот парадокс...причем тут давление в выхлопной магистрали к масметру...? он то умер во впускной магистрали! , ...??? значит не сбрасывало давление...или попало что то каким то раком